2020年特斯拉股价上涨689%

　2021 年方才来临一个小时，华为与腾讯两大巨头就打了起来。

　　华为应用商店发布公告，宣布下架所有腾讯游戏，原因是“腾讯单方面就双方合作做出重大变更”。腾讯方很快做出回应，表明未能与华为如期续约，“被突然下架”。双方之间的矛盾很快冲上了各大社交平台的热搜榜前列，成为新年的第一件大新闻。

　　但这并没有持续多久。元旦当晚，华为应用商店已将全部腾讯游戏恢复上架，台面上的对峙仅持续了不足 24 小时。《财新》的报道显示，“这次纷争以腾讯让步告结。”
 

　　大佬警告：极端情况可能突然暴跌 50%

　　比特币热潮正显示出融涨的迹象，有大佬警告可能大幅回调 20%-50%

　　尽管如此，市场分析师 David Goldman 还是警告，最近的加密货币热潮正显示出融涨的迹象。

　　融涨指的是市场中的多头越来越多，市场情绪超级乐观，市场不断走高甚至加速，最终导致市场崩溃。

　　以特斯拉首席执行官马斯克（Elon Musk）上周对比特币竞争对手狗狗币（Dogecoin）的评论为例：在马斯克在推特上对狗狗币表示支持后，狗狗币的价格立即飙升了 20%。狗狗币本身就是一种山寨版加密数字货币。

　　Skybridge Capital 的创始人斯卡拉穆奇（Anthony Scaramucci）持有比特币的大量股份。但即便是他，也表示投资者需要对比特币保持警惕。

　　12 月早些时候，斯卡拉穆奇在接受采访时表示，对普通投资者的投资组合来说，比特币可能是一个坚实的补充——但你必须有这个胃口。

　　他还指出，人们已经开始接受比特币，而且由于它出现在很少的投资组合中，有很大的增长空间。
 

　在乘用车的补贴额度方面，《通知》提到，综合工况续航在 300km-400km 的纯电动乘用车每辆补贴 1.3 万元、续航大于 400km 每辆补贴 1.8 万元，与 2020 年的 1.62 万元和 2.25 万元相比，分别退坡 0.32 万元和 0.45 万元；2021 年插电式混合动力乘用车综合工况大于 50km 每辆补贴 0.68 万元，而 2020 年为 0.85 万元，减少了 0.25 万元。

　　由于政府提前告知了 2021 年补贴退坡幅度，因此新补贴政策没有像以往一样设置过渡期，而是直接从 2021 年 1 月 1 日开始实施。

　　除了补贴新政实施，1 月 1 日这一天，另外两家新能源车企也抛出重磅消息，试图压住国产特斯拉关注度高涨的势头。

　　比如 2021 年 1 月 1 日上午，比亚迪汽车正式发布了品牌全新 LOGO。设计上看，比亚迪汽车全新 LOGO 取消了此前的椭圆形边界，BYD 三个英文字母也通过字母变形而打开了封闭空间。被吐槽已久的比亚迪 LOGO，也终于在乘用车产品中进行了跟换，目前比亚迪汽车微信公众号已经更换新 LOGO。
 

　无论是经验丰富、两条腿走路的传统车企，还是有钱任性、剑走偏锋的跨界大佬，抑或是玩法多多、概念超前的造车新势力……似乎人人都有机会在新能源这场淘金热中一决雌雄。

　　行业标杆特斯拉，其市值已突破 6200 亿美元，稳居全球汽车企业之首。据悉，被马斯克称为“唯一能打败 Model 3”的“Model Y”已经成为我国的准入车型，该车型可以和 Model 3 共享 75% 的零部件，可以直接跨过产能地狱，更快实现规模效应。

　　与此同时，从未放弃造车梦的苹果，再次宣布将在 2024 年生产一款纯电动乘用车，并研发低成本长续航的动力电池。自 2014 年代号“泰坦”的项目成立至今，苹果在汽车上的专利申请从未间断，其专利涵盖充电、自动驾驶、AR 导航、生物识别等等核心领域。

　　苹果的入局，看似跨界，却引起了业内震动。要知道，数十年前，一辆车的价值 90% 来自硬件。但当下，软件和数字技术将占汽车价值的一半左右，整个产业链的价值正在重构，“软件定义汽车”的说法不断获得认同。

　　同为斜杠青年，恒大造车也砸出了真金白银，吸纳行业顶级人才，筹建 36 个体验中心、1600 个销售中心，入股、收购配套企业，布局锂离子电池等等。恒大造车究竟能否后来居上，还得让子弹再飞一会儿。

　　恒大不是第一家痴迷造车的跨界大佬，也绝对不会是最后一家。新能源造车的战局势必有更多传统、互联网大佬卷入。而其背后的原因，今年的美股市场已经给了答案。

　　在过去的市场中，传统车企往往营收很高，但利润率低，科技公司则相反，利润率高，但营收规模受限。智能汽车恰恰是二者的结合，一旦市场认可了新能源汽车的电动化、智能化预期，它就会按照“车企的营收+科技股的利润率”来估值。

　　作为手机、电脑之外，为数不多 AI 场景的落地，电动汽车的增长空间不可限量。而这也恰恰是特斯拉可以在几年时间估值独领风骚的原因所在。

　　对于造车新势力来说，乘风破浪的日子仍很漫长，却非常值得期待。

（编辑：济宁站长网）

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