2021四大维度为创作者赋能

　如果拉长时间线，从比特币 2009 年诞生后第一次在 2010 年产生价格所对应的约 0.0025 美元计算，10 年间比特币价格涨幅已超创纪录的 1200 万倍。也就是说，当初投资 1 元人民币，可购买 61.3 个比特币，目前已经升值为超 1200 万元。

　　现在比特币的流通市值已达到 3.85 万亿元人民币（5900 亿美元），就全球资产市值排名看，比特币的市值排名截至 2021 年 1 月 2 日晚间 22 时升至第 9 位，超越台积电，台积电市值现报 5654 亿美元，阿里巴巴目前市值为 6296 亿美元，排名第 8 位，也就是比特币的市值已稍逊于阿里巴巴。

　　比特币为何暴涨？

　　中金公司研报分析称，比特币价格从 2019 年年底的7,200 美元上升至 27,084 美元（截至 2020/12/28），涨幅接近 3 倍，并且成为年初以来涨幅最高的资产类别，甚至超过了 FAAMNG 科技巨头指数。除了全球流动性宽松带来的影响以外，分析认为，过去一年以 PayPal、Robinhood、Grayscale 为代表的金融机构在拓宽数字资产渠道上的金融创新，是币价过去一年上涨接近 3 倍背后的结构性原因。短期币价可能受流动性以及投机资金进出推动，出现较大波动，但是长期来看，传统投资人基础的不断扩大，利好比特币等数字资产价格的稳定上升。

　　第一财经曾报道，OKExResearch 首席研究员威廉表示，“可能与大家想到的投机或炒作原因不一样，投机和炒作成分确实存在，但非主因。直接原因来自于高净值和机构投资者的入场，自 2020 年下半年以来，诸如美国保险巨头万通人寿保险公司、商业分析公司 MicroStrategy 等机构纷纷买入比特币；而在线支付巨头 PayPal、新加坡最大的商业银行星展银行也纷纷宣布将推出加密货币支付服务。目前超过 69 亿美元的比特币由上市公司持有。”

　　“流动性危机即将来临，”英国交易所 Coin Corner 首席执行官丹尼·斯科特（Danny Scott）最近表示。他指出，Grayscale Bitcoin Trust （GBTC）持续大量买入比特币，仅在 2020 第四季度，GBTC 就买入了逾 11.5 万比特币（按当前价格计算约为 25 亿美元）。再加上对冲基金、共同基金和现在的保险公司等机构买家，交易所里的比特币出现了短缺。这只能通过提高价格来解决。

　　Guggenheim Partners 首席投资官斯科特·米纳德（Scott Minerd）去年年底对彭博社（Bloomberg）表示，比特币目前的价格远低于公允价值，考虑到比特币的稀缺性和美联储“疯狂印钱”，这种数字代币最终应该会攀升至每枚比特币 40 万美元左右。去年 11 月，Guggenheim 申请保留其 53 亿美元宏观机会基金（Macro Opportunities Fund） 10% 的投资权利，该基金只投资于加密货币。他说：“我们的基础研究显示，比特币的价值应该在 40 万美元左右，”米纳德说。“它是基于稀缺性和相对估值，比如黄金占 GDP 的百分比。所以你知道，比特币实际上具有黄金的许多属性，同时在交易方面具有不寻常的价值。”
 

　　从 2013 年进入中国以来，超级充电桩的建设一直是特斯拉的重要任务之一。因为充电环节直接影响用车体验，很多传统车企把基建工作交给社会去解决，但实际发展速度并不理想，成为制约纯电车消费的巨大阻碍。在国内，仅蔚来、小鹏两家车企通过自身的努力，来建设、布局充电/换电体系。

　　截止目前，特斯拉已在大陆地区建立超过 600 座超级充电站，覆盖 290 个城市。去年底，特斯拉就在 19 天内建设落成了 100 座超级充电站。此外，2021 年，特斯拉预计将在 2020 年的基础上实现服务中心布局数量翻番。

　　特斯拉还计划在中国设立产品设计中心，进行本土产品的设计与研发。

　　特斯拉首席设计师弗朗茨·冯·霍尔茨豪森，在采访中表示，特斯拉想要捕捉到中国市场的感受和需求，要加大在中国的相关投入，同时，中国本地有很多优秀的人才，希望能够在中国做造型设计、工程设计，推出针对中国市场的车型，“这些设计未来甚至还可以输出到全世界”。

　　虽然，目前特斯拉尚未透露本土化车型的更多信息，但在国内新能源汽车市场竞争加剧的情况下，特斯拉势必要拿出更有诚意的产品。至少从销量榜单来看，前有宏光 MINI EV，后有欧拉 R1 和比亚迪汉，国产特斯拉的压力并不小。

（编辑：济宁站长网）

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